![\"\"](\"https:\/\/www.3drap.it\/wp-content\/uploads\/cruscotto_127_sport_3drap-300x300.jpg\")
<\/p>\nL\u2019innovazione della stampa 3D incontra il passato e, in particolare, quello di due leggende delle 4 ruote. Le stampanti di 3DRap, dopo il successo ottenuto nel settore del Sim Racing, arrivano anche nell\u2019industria automobilistica e lo fanno con la produzione di ricambi auto per due modelli d\u2019epoca Fiat, la 127 Sport del 1980 e la Panda 30 del 1982.<\/p>\n
Per la prima, 3DRap ha realizzato il frontalino del cruscotto, utilizzando un PLA ad alte prestazioni termomeccaniche. Aggiungendo il taglio laser alla stampa 3D, per la lastra trasparente del contagiri e del tachimetro, prodotta in policarbonato.<\/p>\n
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Per la Panda 30, invece, la start up di Mercogliano, ha riprogettato e stampato il logo FIAT che, dato il posizionamento all\u2019esterno dell\u2019autovettura, e quindi continuamente esposto agli agenti atmosferici, \u00e8 stato realizzato in ABS, materiale largamente utilizzato nell\u2019automotive, per le sue propriet\u00e0 meccaniche e la facilit\u00e0 di lavorazione.<\/p>\n
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\u201cLa realizzazione di tali pezzi ottenuti con la tecnologia FDM – ha spiegato l\u2019ingegnere meccanico,\u00a0Antonio De Stefano<\/a>, che ha disegnato e riprogettato i ricambi per la produzione additiva -, \u00e8 stata possibile mediante il processo di ingegneria inversa. Ricorrendo, inoltre, alla fotogrammetria, servizio che 3DRap offre nei casi in cui \u00e8 pi\u00f9 difficile riprodurre la forma dell\u2019oggetto con Cad tradizionali\u201d.<\/p>\n Reperire i ricambi auto, anche quelli di modelli d\u2019epoca, non \u00e8 pi\u00f9 cos\u00ec difficile grazie alla stampa 3D che lavora sempre pi\u00f9 in sinergia con il settore dell\u2019industria automobilistica, nel quale sta assumendo un ruolo centrale. Non solo come strumento per la prototipazione, ma anche per la produzione di componenti interni o funzionalit\u00e0 esterne. Come nel caso di 3DRap che ha gi\u00e0 pronte nuove partnership nel motorsport.<\/p>\n Tempi di progettazione velocizzati, costi competitivi e produzione di pezzi precisi e resistenti. Ma anche riduzione del materiale di scarto e personalizzazione dei componenti. Probabilmente in futuro intere auto potranno essere stampate in 3D. Intanto chi possiede una 127 Sport o una Panda 30 degli anni \u201980, sa come trovare facilmente, e senza spese eccessive, i due ricambi, firmati 3DRap. Per tutti gli altri ricambi \u00e8 sempre possibile rivolgersi all’azienda tramite la piattaforma\u00a0Create<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019innovazione della stampa 3D incontra il passato e, in particolare, quello di due leggende delle 4 ruote. Le stampanti di 3DRap, dopo il successo ottenuto nel settore del Sim Racing, arrivano anche nell\u2019industria automobilistica e lo fanno con la produzione di ricambi auto per due modelli d\u2019epoca Fiat, la 127 Sport del 1980 e la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20798,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[2222,1636],"tags":[1089,1091,1093,1088,1087,1092,1090],"class_list":["post-20923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive","category-factory","tag-1089","tag-1091","tag-auto","tag-fiat","tag-panda","tag-ricambi","tag-sport"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t