Fanatec CSL – Brake PRO Kit [CSL Pedals] (PC, PS4, PS5, XBox)

3DRap has developed a MOD that significantly improves the feeling of the brake pedal on Fanatec CSL without load cell (no LC). A PRO brake pedal is essential for achieving good performance in lap time. 3DRap offers the “Brake PRO Kit” to meet the needs of each simracer thanks to the multiplicity of combinations that can be created:

• “Single” configuration: it is the best compromise between pedal travel and softness; this configuration is ideal for rally and drift cars.
• “Coaxial” configuration: if you love having a harder pedal this is the configuration for you; it is an excellent compromise between GT, Rally and Drift cars.
• “Modular H” and “Modular S” configurations: these configurations use an insert that reacts differently based on the orientation; by positioning the “H” in correspondence with the cursor, you get a pedal that hardens at the end of the stroke while placing it on the “S” you get the best compromise for lovers of “Trail braking”; the first is suitable for Rally lovers, the second for GT lovers.

Note: for the “Modular H” and “Modular S” configurations the arrow must be positioned in the direction of action of the pedal:

Note2: to take full advantage of the range of use of the signal it may be necessary to perform an axis calibration procedure.
Note3: the relaxation of the component is not a defect but a desired feature in the design phase.

3DRap ha sviluppato una MOD che migliora sensibilmente il feeling del pedale del freno sulla Fanatec CSL senza cella di carico (no LC). Un pedale freno PRO è fondamentale per ottenere una buona performance nel tempo sul giro. 3DRap offre il “Brake PRO Kit” per soddisfare le esigenze di ogni simracer grazie alla molteplicità di combinazioni che è possibile realizzare:

• Configurazione “Single”: è il miglior compromesso tra escursione del pedale e morbidezza; questa configurazione è ideale per le vetture da Rally e da Drift.
• Configurazione “Coaxial”: se ami avere un pedale più duro questa è la configurazione adatta a te; è un ottimo compromesso tra vetture GT, Rally e Drift.
• Configurazioni “Modular H” e “Modular S”: queste configurazioni sfruttano un inserto che reagisce diversamente in base all’orientamento; posizionando la “H” in corrispondenza del cursore, si ottiene un pedale che si indurisce sul finale della corsa mentre posizionandolo sulla “S” si ottiene il miglior compromesso per gli amanti del “Trail braking”; la prima è indicata per gli amanti del Rally, la seconda per gli amanti delle GT.

Nota: per le configurazioni “Modular H” e “Modular S” la freccia va posizionata nella direzione di azione del pedale:

Nota2: per sfruttare appieno il range di utilizzo del segnale potrebbe essere necessario effettuare una procedura di calibrazione dell’asse.
Nota3: il rilassamento del componente non rappresenta una difettosità ma una caratteristica desiderata in fase di progettazione.